Vorzüge des Radladers 5470 Z
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Fahrerkomfort: Die geräumige und komfortable Kabine dieses Radladers bietet optimalen Platz für den Bediener.
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Perfekte Sicht: Der niedrige Vorderwagen und das schmale Ladegerüst sorgen in Kombination mit der erhöhten Sitzposition des Maschinisten für eine perfekte Sicht auf das Anbauwerkzeug und das Umfeld.
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Starker Antrieb: Ein Hochdruck-Antriebskonzept sorgt für ordentlich Schub.
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Hohe Kipplast: Mit einer Kipplast von bis zu 3 t darf unser wendiger Allrounder auf keiner Baustelle fehlen.
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DEUTZ Turbomotor EU-Abgasstufe V: Extrem kraftvoll, sparsam und leise, inklusive DPF ab Werk.
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Standfestigkeit: Dieser Radlader ist serienmässig mit Planeten-Endantrieb und automatischen Sperrdifferentialen ausgerüstet. Die Pendelachse sorgt für +30% Standhaftigkeit.
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Bedienkomfort: Zusatzsteuergerät elektrisch schaltbar am Joystick.
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HTF (High Traction Force): Diese automatische Schubkraft-Regelung stellt sicher, dass die maximale Schubkraft auch in der zweiten Fahrstufe verfügbar ist, wodurch ein Herunterschalten überflüssig wird und das Arbeitstempo erhöht wird.
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SPT (Schäffer Power Transmission): Elektronisch geregelter Fahrantrieb, der sich dem Drehmoment des Dieselmotors anpasst, was zu einem deutlich effizienteren Einsatz der Maschine führt.
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ECO Modus
RUBAG Standardausrüstung
- 4-Zylinder-Dieselmotor Deutz TD 2.9, 45 kW (61 PS) / 55 kW (75 PS) mit DPF
- Hydrostatischer Allradantrieb mit automotiver Steuerung
- Hochdruck-Antrieb HD-plus
- Bereifung 400/70R18 A608, ET+40
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Fahrzeugbreite wählbar zw. 1'740-1'820 mm
- Hydraulischer Schnellgang 20 km/h unter Last schaltbar
- HD-Planetenachsen mit Selbstsperrdifferentialen, 8-Loch. Pendelachse hinten.
- Kombi-Ölkühler
- Hydraulischer Lüfterantrieb
- Wartungs- und verschleißfreie Lamellenbremse im Ölbad als Betriebs- und Feststellbremse
- Wartungsfreies Knickgelenk
- LED-Arbeitsscheinwerfer: 2 x vorne, 1 x hinten
- Z-Kinematik mit Parallelführung
- Zusatzsteuergerät elektrisch schaltbar am Joystick
- Einstellbare Lenksäule
- Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tank- und Temperaturanzeiger
- Koffergewicht 380 kg
- Heckgewicht-Endplatte und Abschleppvorrichtung
- Batterie-Hauptschalter
- 2-Stufen Luftfilter mit hoch-effizientem Vorabscheidersystem
- Sitzkontaktschalter
- Schnellwechselrahmen Typ VL1
Zusatzoptionen nach Bedarf
- Geschwindigkeit 30 km/h (statt 20 km/h)
- Motorisierung 55 kW (statt 45 kW)
- Niedrigere Kabinenhöhe 2'450 mm (statt 2'580 mm)
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Ohne Koffergewicht von 224 kg
- Sonderlackierung in Wunschfarbe (RAL-Ton)
- Diverse Anbaugeräte
Gerne beraten wir Sie persönlich und stellen Ihnen alle möglichen Ausrüstungsoptionen und Individualisierungen für Ihren Radlader vor.