SCHÄFFER Chargeuse sur pneus 5470 Z

Avantages de la chargeuse sur pneus 5470 Z

• Confort de l'opérateur : la cabine spacieuse et confortable de cette chargeuse sur pneus offre un espace optimal à l'opérateur.
• Visibilité parfaite : l'avant-train bas et le châssis de chargement étroit, combinés à la position assise surélevée du machiniste, assurent une visibilité parfaite sur l'accessoire et l'environnement.
• Unentraînement puissant : un concept d'entraînement haute pression assure une bonne poussée.
• Charge de basculement élevée : avec une charge de basculement pouvant atteindre 3 tonnes, notre engin polyvalent et maniable ne doit manquer sur aucun chantier.
• Moteur turbo DEUTZ niveau d'émission UE V : extrêmement puissant, économique et silencieux, y compris le fapd d'usine.
• Stabilité : cette chargeuse sur pneus est équipée de série d'un entraînement final planétaire et de différentiels à glissement limité automatiques. L'essieu oscillant assure une stabilité de +30%.
• Confort d'utilisation : distributeur supplémentaire commutable électriquement sur le joystick.
• HTF (High Traction Force) : Cette régulation automatique de la force de poussée garantit que la force de poussée maximale est également disponible dans la deuxième vitesse, ce qui rend superflue une rétrogradation et augmente la vitesse de travail.
• SPT (Schäffer Power Transmission) : Transmission à régulation électronique qui s'adapte au couple du moteur diesel, ce qui permet une utilisation nettement plus efficace de la machine.
• Mode ECO

Equipement standard RUBAG

• Moteur diesel 4 cylindres Deutz TD 2.9, 45 kW (61 CV) / 55 kW (75 CV) avec fapd
• Transmission hydrostatique à quatre roues motrices avec commande automotive
• Transmission haute pression HD-plus
• Pneumatiques 400/70R18 A608, ET+40
• Largeur du véhicule au choix entre 1'740 et 1'820 mm
• Vitesse rapide hydraulique 20 km/h commutable sous charge
• Essieux planétaires HD avec différentiels autobloquants, 8 trous. Essieu oscillant à l'arrière.
• Refroidisseur d'huile combiné
• Entraînement hydraulique du ventilateur
• Frein multidisques à bain d'huile sans entretien et sans usure comme frein de service et de stationnement
• Articulation sans entretien
• Phares de travail à LED : 2 x à l'avant, 1 x à l'arrière
• Cinématique en Z avec guidage parallèle
• Distributeur supplémentaire commutable électriquement sur le joystick
• Colonne de direction réglable
• Compteur d'heures de service, compte-tours, indicateur de citerne et de température
• Poids du coffre 380 kg
• Plaque d'extrémité du poids arrière et dispositif de remorquage
• Interrupteur principal de la batterie
• Filtre à air à 2 niveaux avec système de préséparation très efficace
• Interrupteur de contact de siège
• Cadre d'échange rapide type VL1

Options supplémentaires selon les besoins

• Vitesse 30 km/h (au lieu de 20 km/h)
• Motorisation 55 kW (au lieu de 45 kW)
• Hauteur de cabine plus basse 2'450 mm (au lieu de 2'580 mm)
• Sans poids de coffre de 224 kg
• Peinture spéciale dans la couleur souhaitée (couleur ral)
• Divers accessoires.

Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller personnellement et de vous présenter toutes les options d'équipement et de personnalisation possibles pour votre chargeuse sur pneus.