Produit

Avantages particuliers de la mini-pelle YANMAR ViO23-6

Conception sans déport arrière

Tous les modèles ViO de Yanmar sont de véritables pelles à queue zéro, sur lesquelles ni le contrepoids ni l'avant du châssis supérieur ne dépassent la largeur de la voie. Cela permet un rayon de rotation extrêmement réduit et minimise l'angle mort à l'arrière, ce qui augmente la sécurité de l'opérateur et des personnes à proximité.

Châssis réglable

Le châssis inférieur de la pelle peut être rétracté à seulement 1'380 mm, ce qui permet d'accéder à des zones étroites. Une fois déployé, il mesure 1'500 mm. En combinaison avec la répartition équilibrée des poids, la mini-pelle gagne énormément en stabilité et brille en outre par une capacité d'excavation et de levage particulièrement élevée. La faible distance entre les éléments coulissants garantit qu'aucune terre ne s'accumule lors de la sortie du châssis. Les extensions de lame rabattables sont fixées de manière permanente et ne peuvent donc pas être perdues.

Transport facile

Lorsque le châssis inférieur extrêmement compact est rentré, la mini-pelle ViO23-6 peut être transportée facilement sur une remorque de 3,5 tonnes. Même avec des accessoires, le poids total est inférieur à 3 500 kg.

Système hydraulique innovant

Le système hydraulique avancé ViPPS assure des mouvements doux, puissants et précis, ce qui améliore considérablement la productivité et l'efficacité sur le chantier.

Confort

La cabine spacieuse et ergonomique offre au conducteur un grand confort, une excellente visibilité et des commandes intuitives qui rendent le travail quotidien plus agréable et plus productif. Disponible en option avec le canopy uniquement.

Entretien facile

De grands points d'accès et des composants facilement accessibles permettent un entretien rapide et facile, ce qui minimise les temps d'arrêt.

Équipement standard RUBAG

  • Poste de conduite : cabine TOPS confort à visibilité totale avec verre thermique, siège confort et chauffage
  • Moteur : moteur diesel YANMAR 3 cylindres 3TNV76-PBV1 refroidi par eau
  • Châssis inférieur : Châssis télescopique hydraulique 1'380-1'550 mm
  • Flèche : Flèche monobloc avec balancier de 950 ou 1'150 mm
  • Hydraulique : Le circuit hydraulique est composé d'une double pompe à pistons axiaux à cylindrée variable, d'une pompe à engrenages et d'un bloc de commande aux multiples combinaisons. Premier circuit hydraulique auxiliaire proportionnel jusqu'à l'extrémité du balancier, potentiomètre. Commande électrique pour 2ème circuit de commande auxiliaire (4ème circuit) proportionnel sur le joystick.
  • Commande et direction : commande sensible du train de roulement par levier manuel ou pédale. Knickmatik® (déport latéral parallèle).
  • Système d'éclairage : phares de travail à LED.

Équipement supplémentaire en option

  • Canopy avec pare-brise à la place de la cabine
  • Peinture au choix (couleur ral).

Une multitude d'autres options d'équipement sont à votre disposition. Contactez-nous directement pour composer la pelle YANMAR parfaitement adaptée à vos besoins.

Données techniques

Poids et dimensions
Construction Nullheck
Poids en service (env.) 2'295 - 2'405 kg
Largeur du châssis 1'380 - 1'550 mm
Largeur de la chenille 250 mm
Longueur (transport) 4'250 mm
Hauteur (transport) 2'480 mm
Données de performance
Profondeur de fouille 2'450 - 2'655 mm
Vitesse max. 4,2 km/h
Moteur
Type de moteur Yanmar 3TNV76-PBV1
Type de moteur Moteur diesel
Puissance du moteur 14.3 kW

Peinture standard RUBAG

Perlweiss RAL 1013
Anthrazitgrau RAL 7016