Produkt

Die CompAir TurboScrew-Kompressoren C200TS bis C270TS setzen mit ihrer patentierten Bi-Turbo-Technologie neue Maßstäbe in Sachen Diesel-Effizienz, Gewicht und umweltfreundlicher Kompressionsleistung. Mit einem federleichten Gewicht von nur 3'500 kg bieten diese Baukompressoren dem Kunden einen echten Vorteil. Und trotzdem kann der Kunde beim Kauf der Maschine auf eine herausragende Leistung bei minimaler Umweltbelastung vertrauen.

Zwei einzigartige Technologien

Bi-Turbo

Die patentierte Bi-Turbo-Technologie der CompAir Kompressoren zeichnet sich durch eine innovative Vorverdichtung der Druckluft mittels eines zusätzlichen Turboladers aus. Dank dieser einzigartigen Technologie erreichen diese Kompressoren eine beeindruckende Energieabgabe, die bis zu 14 % höher ist als bei herkömmlichen Technologien. Auch der Kraftstoffverbrauch ist deutlich tiefer. Unter normalen Betriebsbedingungen, die zwischen Leerlauf, Teillast und Volllast variieren, verbrauchen die CompAir TurboScrew Baukompressoren bis zu 30 % weniger Diesel im Vergleich zu den meisten herkömmlichen Druckluft-Kompressoren auf dem Markt. Die Folge sind niedrigere Betriebskosten.

SCRT® (Selective Catalytic Reduction Technology)

Die neuen TurboScrew-Kompressoren wurden mit einem anerkannten SCRT®-System (Selective Catalytic Reduction Technology) ausgerüstet. Dieses Abgasnachbehandlungssystem entfernt nahezu sämtliche Russpartikel und Stickoxide aus den Dieselabgasen, wodurch eine überaus saubere Leistung erzielt wird.

Weitere Vorzüge

  • Als Anhänger fahrbar: Mit nur 3,5 Tonnen Gesamtgewicht können die Kompressoren problemlos mit einem Transporter oder SUV transportiert werden. Es ist nur eine Auflaufbremse erforderlich.
  • Umweltfreundlich und effizient: Diese Kompressoren bieten einen bis zu 30 % geringeren Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu konventionellen Kompressoren. Die Umweltbelastung ist minimal, und ausgestattet mit einem Abgasnachbehandlungssystem (SCRT®) erfüllen sie alle gesetzlichen Grenzwerte der Stufe V.
  • Leistungsstark und zuverlässig: Elektronisch geregelter CUMMINS QSB 6,7 Motor sorgt für eine hohe Leistung von 180 bis 224 kW.
  • Motorschutz: Ein elektronisches Überwachungssystem für Motor und Kompressor sorgt bei Störungen wie zu niedrigem Motoröldruck, zu hoher Kühlwassertemperatur oder zu hoher Ladelufttemperatur für eine automatische Abschaltung.
  • Einfache Bedienung: Der Betriebsdruck kann schnell und einfach in 0,1-bar-Schritten eingestellt werden, was eine präzise Anpassung an die Anforderungen der jeweiligen Anwendung ermöglicht.
  • Wartungsfreundlich: Große, weit zu öffnende Front- und Seitenflügeltüren ermöglichen eine schnelle und einfache Wartung. Zudem kann der Dieselpartikelfilter (DPF) mit einem herkömmlichen Hochdruckreiniger gereinigt werden.

Optionales Zubehör

  • Alternative Bauart: Aufbaurahmen oder Kufenrahmen
  • Höhenverstellbare Deichsel
  • Nachkühler mit Wärmetauscher und Bypass

Technische Daten

Kompressorleistung Betriebsdruck Gewicht Druckluft Anschlüsse Motorart Motorleistung
C200TS-14 20 m³/min 14 bar 3'300 kg 3 x 3/4" und 1 x 2" Dieselmotor 180 kW
C210TS-12 21 m³/min 12 bar 3'300 kg 3 x 3/4" und 1 x 2" Dieselmotor 180 kW
C220TS-10 22 m³/min 10 bar 3'300 kg 3 x 3/4" und 1 x 2" Dieselmotor 180 kW
C230TS-9 23 m³/min 9 bar 3'300 kg 3 x 3/4" und 1 x 2" Dieselmotor 180 kW
C240TS-14 24 m³/min 14 bar 3'300 kg 3 x 3/4" und 1 x 2" Dieselmotor 224 kW
C250TS-12 25 m³/min 12 bar 3'300 kg 3 x 3/4" und 1 x 2" Dieselmotor 224 kW
C260TS-10 26 m³/min 10 bar 3'300 kg 3 x 3/4" und 1 x 2" Dieselmotor 224 kW
C270TS-9 27 m³/min 9 bar 3'300 kg 3 x 3/4" und 1 x 2" Dieselmotor 224 kW

RUBAG Standard-Lackierung

Goldgelb RAL 1004