Grâce à leur technologie bi-turbo brevetée, les compresseurs TurboScrew de CompAir C200TS à C270TS établissent de nouvelles normes en matière d'efficacité du diesel, de poids et de performance de compression respectueuse de l'environnement. Avec un poids plume de seulement 3'500 kg, ces compresseurs de chantier offrent un réel avantage au client. Et pourtant, à l'achat de la machine, le client peut compter sur des performances exceptionnelles avec un impact minimal sur l'environnement.
Deux technologies uniques
Bi-Turbo
La technologie brevetée Bi-Turbo des compresseurs CompAir se caractérise par une pré-compression innovante de l'air comprimé au moyen d'un turbocompresseur supplémentaire. Grâce à cette technologie unique, ces compresseurs atteignent un rendement énergétique impressionnant, jusqu'à 14 % supérieur à celui des technologies traditionnelles. La consommation de carburant est également nettement plus faible. Dans des conditions de fonctionnement normales, qui varient entre le ralenti, la charge partielle et la pleine charge, les compresseurs de chantier TurboScrew de CompAir consomment jusqu'à 30 % de diesel en moins par rapport à la plupart des compresseurs d'air classiques disponibles sur le marché.
Il en résulte des coûts d'exploitation plus faibles.
SCRT® (technologie de réduction catalytique sélective)
Les nouveaux compresseurs TurboScrew ont été équipés d'un système SCRT® (Selective Catalytic Reduction Technology) reconnu. Ce système de post-traitement des gaz d'échappement élimine pratiquement toutes les particules de suie et les oxydes d'azote des gaz d'échappement diesel, ce qui permet d'obtenir des performances extrêmement propres.
Autres avantages
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Conduite en remorque : avec un poids total de seulement 3,5 tonnes, les compresseurs peuvent être facilement transportés dans un tombereau sur chenilles ou un SUV. Un seul frein de poussée est nécessaire.
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Écologiques et efficaces : ces compresseurs offrent une consommation de carburant jusqu'à 30 % inférieure à celle des compresseurs conventionnels. Leur impact sur l'environnement est minime et, équipés d'un système de post-traitement des gaz d'échappement (SCRT®), ils respectent toutes les limites légales de la phase V.
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Puissant et fiable : Le moteur CUMMINS QSB 6,7 à régulation électronique assure une puissance élevée de 180 à 224 kW.
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Protection du moteur : un système de surveillance électronique du moteur et du compresseur assure un arrêt automatique en cas de dysfonctionnements tels qu'une pression d'huile moteur trop faible, une température d'eau de refroidissement trop élevée ou une température d'air de suralimentation trop élevée.
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Facilité d'utilisation : la pression de service peut être réglée rapidement et facilement par paliers de 0,1 bar, ce qui permet une adaptation précise aux exigences de chaque application.
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Facilité d'entretien : de grandes portes avant et latérales à large ouverture permettent un entretien rapide et facile. De plus, le filtre à particules diesel (FPD) peut être nettoyé avec un nettoyeur haute pression classique.
Accessoires en option
- Construction alternative : cadre de montage ou cadre à patins
- Timon réglable en hauteur
- Refroidisseur final avec échangeur de chaleur et bypass
