Produit

Le moteur avancé de la pelle ViO57-6B répond à toutes les exigences de l'UE en matière d'émissions. La commande électronique du moteur assure une véritable performance de précision et une faible consommation de carburant. Un système hydraulique ViPPS permet d'exécuter toutes les fonctions simultanément. Les moteurs d'entraînement avec boîte automatique à deux vitesses augmentent encore la précision et la productivité. La pelle à rayon zéro est équipée d'un châssis inférieur amélioré. Résultat : une stabilité, une durabilité et une sécurité exceptionnelles, ainsi qu'un confort accru pour l'opérateur. Le système de gestion de flotte à distance SmartAssist en option facilite également la gestion de la machine.

Équipement standard RUBAG

  • Forme de construction : pas de dépassement à l'arrière (zéro arrière). Ni le contrepoids ni la partie avant de la tourelle ne dépassent la largeur des chenilles.
  • Moteur : Puissant moteur diesel YANMAR avec filtre à particules diesel directement départ usine. Dernière version des moteurs TNV : moteur 4 cylindres avec turbocompresseur et injection directe pour améliorer les performances, la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement. Mode Eco pour la régulation du régime moteur. Il en résulte une réduction du tour de 300 tr/min, ce qui entraîne une réduction correspondante de la consommation de carburant.
  • Châssis inférieur : la construction en caisson creux en forme de X du châssis inférieur présente une excellente rigidité face aux torsions. Le châssis est optimisé pour une durabilité maximale. Avec sa largeur extérieure de 1990 mm, la midi-pelle ViO57-6 est idéale pour le transport. La largeur des chenilles est de 400 mm.
  • Poste de conduite : Cabine confortable conforme aux normes de sécurité les plus strictes ROPS (protège le conducteur en cas de basculement de la pelle) et FOPS 1 (protège le conducteur contre les chutes de matériaux). Levier de sécurité sur l'accès au tableau de bord : toutes les fonctions de la pelle sont verrouillées en position relevée. Écran à cristaux liquides. Disposition ergonomique des leviers de commande et des instruments. Très bonne vue d'ensemble de l'instrumentation et de toute la zone de travail.
  • Flèche : Flèche monobloc avec balancier 1650 mm
  • Système hydraulique : Système hydraulique ViPPS (ViO Progressive 3 Pump System) : Le circuit hydraulique de la ViO57-6 est doté d'une régulation de la puissance cumulée, avec deux pompes à débit variable pour faire varier le débit d'huile et un bloc de commande aux multiples combinaisons. La commande des pompes se fait automatiquement en fonction du mouvement effectué. En cumulant les quantités d'huile, il est possible d'une part d'augmenter la vitesse de travail et d'autre part, le système permet des mouvements simultanés réguliers, même pendant la conduite.
  • Service après-vente : Capots à large ouverture pour une vue d'ensemble et une accessibilité optimales lors de l'entretien quotidien.
  • Sécurité : poignées, levier de sécurité, ceinture de sécurité, marteau de sauvetage, 3 crachoirs et bien plus encore.
  • Système d'éclairage : Lampe de travail à LED intégrée dans la flèche.

Équipement supplémentaire en option

  • Gestion de flotte à distance SmartAssist
  • Peinture à la demande (couleur ral).

Une multitude d'autres options d'équipement sont à votre disposition. Contactez-nous directement pour composer la pelle YANMAR parfaitement adaptée à vos besoins.

Données techniques

Poids et dimensions
Construction Nullheck
Poids en service (env.) 5'485 kg
Largeur du châssis 1'990 mm
Largeur de la chenille 400 mm
Longueur (transport) 5'510 mm
Hauteur (transport) 2'540 mm
Données de performance
Profondeur de fouille 3'920 mm
Vitesse max. 4,4 km/h
Moteur
Type de moteur Yanmar 4TNV86CT-PBV
Type de moteur Moteur diesel
Puissance du moteur 33.5 kW

Peinture standard RUBAG

Perlweiss RAL 1013
Anthrazitgrau RAL 7016

Accessoires